FAQ, Transpyr 2012


¿CÓMO PUEDO SABER SI TENGO NIVEL PARA TRANSPYR?
TRANSPYR 2012 va destinada a aficionados a la mountain bike iniciados y expertos. Una orientación que puede servir es que debes poder hacer etapas de hasta 120 km y 3400 metros de desnivel positivo acumulado (la etapa más dura) a una media global no inferior a 10 km/hora, y continuar al día siguiente para un total de 8 etapas. En cualquier caso estas pruebas se preparan con bastante antelación (4 a 5 meses con cierta intensidad) y a partir de una forma física razonable se puede estar en condiciones de afrontarla con éxito.

 

¿Y SOBRE LA DESTREZA TÉCNICA NECESARIA?
El recorrido de forma general busca pisar poca carretera y asfalto. Sin embargo, en ocasiones en las etapas más largas o cuando no hay alternativa se circula durante algunos kilómetros por tranquilas carreteras locales. Es medianamente selectivo aunque busca la fluidez, incorporando tramos medianamente técnicos hasta llegar ocasionalmente a no ser ciclables, pero sobre todo son más bien lúdicos.

 

¿PUEDO LLEGAR EL DÍA 30 A ROSES O A AINSA EL DÍA 4?
Complicado!: la acreditación y el briefing se celebran al atardecer del día 30 de junio, o del 3 de julio en su caso, pues la primera etapa debe arrancar muy pronto por la mañana (alrededor de las 8 horas). En caso de imposibilidad, contactar con la organización.

 

¿PUEDE PARTICIPAR UN MENOR DE EDAD?
No. TRANSPYR 2012 en sus distintas opciones de participación es una marcha de BTT de alta dificultad donde una gran fortaleza física y psicológica es imprescindible. La participación está reservada a mayores de 18 años.

 

¿QUÉ DEBO TENER EN CUENTA PARA TODO EL ASUNTO DE LOS SEGUROS?
Es obligatorio que cada participante esté en posesión de un seguro de accidentes. Los participantes, o bien disponen de una licencia en vigor emitida desde una federación de ciclismo, ya sea autonómica española o con validez internacional (avalada por la UCI), o bien contratan a la organización un seguro de accidentes con validez para los 8 días de la marcha (en algunos casos puede salir más a cuenta una licencia anual).

 

¿PODEMOS PARTICIPAR COMO EQUIPO EL GRUPITO QUE SIEMPRE SALIMOS JUNTOS?
La modalidad de participación es siempre por equipo, de dos, o máximo tres participantes. Consideramos imprescindible conocerse mínimamente y haber tenido la ocasión de rodar juntos en diferentes ocasiones antes de afrontar TRANSPYR, para asegurarse de que podéis compartir una aventura tan exigente, física y psicológicamente. Se debe tener en cuenta que una vez arrancada la prueba, la organización sólo permitirá cambios en los integrantes de los equipos por razones de fuerza mayor (básicamente abandonos por accidentes, lesiones, fatiga o averías).

 

¿QUÉ OCURRE SI PIERDO EL CARNÉ DE RUTA?
Pues que deberás vigilar a tu compañero/a de equipo para que no le ocurra lo mismo, de lo contrario sería un problema. Al llegar al punto de etapa se te entregaría otro ejemplar.

 

¿SE PUEDE COMBINAR LA PARTICIPACIÓN ENTRE TRANSPYR LARGA (ADVENTURE) Y LAS OPCIONES CORTAS (LITE)?
Sí, siempre y cuando todo participante vaya siempre acompañado, es decir, forme parte de un equipo de al menos 2 y como máximo 3 miembros. Un participante podría por ejemplo estar inscrito en TRANSPYR ADVENTURE (la travesía dos mares, 8 etapas) y tener un acompañante para TRANSPYR LITE 1 (durante las 4 primeras etapas) y otro distinto para TRANSPYR LITE 2 (durante las 4 últimas etapas). O puede haber 2 participantes que hagan las 8 etapas como equipo y se les una un tercer miembro que hace una de las dos cortas (solamente 4 etapas) etc.

 

SI DEBEMOS PARTICIPAR EN EQUIPO, Y PERMANECER JUNTOS, ¿QUÉ SENTIDO TIENE OBLIGAR A LLEVAR UN APARATO DE GPS A CADA INTEGRANTE DEL EQUIPO?
Las razones para considerar el aparato GPS obligatorio para cada participante integrante de un equipo son varias: uno puede romper el GPS en una caída, éste puede simplemente dejar de funcionar o acabársele la batería; puede que el equipo deba separarse por causa de fuerza mayor. Un integrante del equipo sin GPS podría despistarse momentáneamente y coger un camino equivocado. Además, la organización quiere poder verificar el seguimiento de la ruta de forma individual, pues la distinción de FINISHER o MERIT sí que son a título personal.

 

¡QUÉ LIO CON ESTO DE LOS CONTROLES DE PASO, HORAS DE CIERRE DE CONTROLES… YO LO QUE QUIERO ES SER FINISHER!
Será considerado FINISHER (finalizador) de TRANSPYR ADVENTURE 2012 aquel participante que haya cubierto el recorrido previsto por la organización dentro de los horarios máximos fijados para ello. El carné de ruta debidamente cumplimentado y el track del GPS podrán ejercer de jueces en caso de dudas. Aquellos que toman parte en las modalidades de participación LITE A o B optan a la distinción equivalente MERIT.

 

¿HABRÁ CRONOMETRAJE, SALDRÁN PUBLICADOS LOS TIEMPOS DE CADA EQUIPO O PARTICIPANTE?
TRANSPYR 2012 será un evento no competitivo, en formato de marcha de BTT por etapas, con un marcado componente de aventura. Por una cuestión normativa no puede haber clasificaciones, categorías ni premios vinculados a una clasificación. Sin embargo, a efectos de control, seguridad y también como estímulo y guía para el ritmo de los participantes, la organización podrá anotar en el carné de ruta de cada participante, en cada control incluyendo la llegada, la hora de su paso, pudiendo publicar al término de cada etapa un listado de equipos llegados, a qué hora, y mostrando la velocidad media resultante para cubrirla.

 

ME PREOCUPA QUE MI DESCONOCIMIENTO DE LOS GPS PUEDA SER UNA LIMITACIÓN
Seguir una ruta por medio de utilizar un GPS es bastante sencillo. Este sistema, complementado puntualmente con señalización sobre el terreno, ofrece hoy en día las máximas garantías. Hay tiempo de sobra para familiarizarse con ello, y además la organización estudia poder asistir a aquellos que no lo conocen con contenidos ya sea en los medios de comunicación colaboradores o en nuestra web. Eso sí, se debe estar seguro de que el aparato escogido es apto para la práctica de la BTT (puede montarse en el manillar y visualizarse bien), tiene suficiente memoria para grabar un recorrido de más de 100 km con registros cada 50 metros, y dispone de una autonomía superior a 12 horas (o llevar pilas o baterías de recambio).

 

¿VAMOS A ENCONTRAR MECÁNICOS Y RECAMBIOS A LO LARGO O AL FINAL DE CADA ETAPA?
En un evento como TRANSPYR 2012 es primordial evitar cualquier contratiempo mecánico. Sin embargo tratándose de un recorrido largo y exigente, la organización estudia diferentes posibilidades para que los participantes puedan acceder a un servicio de asistencia mecánica y/o a recambios y consumibles rápida y fácilmente, pero en el transcurso de etapas tan largas no será fácil poder asistir a los participantes ¡prudencia! Adicionalmente, la organización establecerá unos puntos de limpieza de bicicletas al final de cada etapa ya sea con mangueras o máquinas a presión. Estar atentos a la publicación de noticias al respecto en la web.

 

¿CÓMO FUNCIONA ESTO DEL PARKING PARA LAS BICIS? ¿PODRÁ UNO DORMIR TRANQUILO?
Durante la noche y en cada punto de etapa la organización establecerá un aparcamiento para las bicicletas de los participantes. Será en un espacio cerrado y con vigilante toda la noche. Sin embargo la responsabilidad de la organización se limita a poner a disposición este espacio y el vigilante. Los participantes podrán preferir llevarse su bicicleta a sus alojamientos respectivos, cuando les sea posible.

 

¿QUÉ OCURRE SI NO ENCUENTRO ALOJAMIENTO EN EL PUNTO DE ETAPA?
Las oficinas de turismo deben tener disponibilidad de alojamiento en esa fecha para los participantes de TRANSPYR. A pesar de todo si en alguna pequeña localidad ocurriera esta situación, cabrían dos soluciones: cogerse por una noche dormitorio común (la organización si está justificado haría una excepción accediendo a esta posibilidad), o alojarse en alrededores del punto de etapa, solucionando puntual y excepcionalmente el traslado la organización.

 

¿QUÉ CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS PODEMOS ESPERAR?
TRANSPYR 2012 se lleva a cabo a principio de julio buscando la máxima luz diurna y buena climatología. Sin embargo debe tenerse en cuenta el cambio climático desde la vertiente Mediterránea a la Atlántica y la altitud que se alcanzará en determinados puntos del recorrido (máxima alrededor de 2000 m). La organización tratará de dar indicaciones más precisas sobre la climatología y temperaturas esperadas a través de la web. Dado que la organización transporta el equipaje de cada participante, éstos pueden cada día en función de la localización y previsión meteorológica llevarse más o menos ropa y equipo para cubrir la etapa.

 

TENGO PREVISTO ESTAR ACOMPAÑADO POR MI FAMILIA/AMIGOS ¿PUEDEN ESTAR PRESENTES EN LOS DIFERENTES ACTOS? ¿QUÉ PASA CON EL ALOJAMIENTO?
La organización puede prever un cierto margen en la comida del atardecer tras cada etapa (pasta party) donde además se celebra el briefing diario, pudiendo acceder los acompañantes previo pago de la cantidad que se dará a conocer más adelante a los interesados. En cuanto al alojamiento, los acompañantes no podrán acceder al dormitorio común pues es una opción reservada a los participantes. Sin embargo la reserva en otros tipos de alojamiento no distingue entre participantes y acompañantes.

 


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