REGLAMENTO PARTICULAR TRANSPYR LITE A Y LITE B (WEST) 2012.
ATENCIÓN: la organización puede publicar anexos a este reglamento que lo complementen o lo modifiquen con carácter retroactivo.
DEFINICIÓN
1. TRANSPYR LITE es una opción de participación dentro del evento deportivo TRANSPYR ADVENTURE 2012 (abreviado TRANSPYR 2012), una marcha de BTT por etapas no competitiva.
2. TRANSPYR LITE A une el mar Mediterráneo con el Pirineo aragonés y TRANSPYR LITE B (WEST) el Pirineo aragonés con el océano Atlántico, a lo largo de los Pirineos.
3. TRANSPYR LITE A se celebra del 30 de junio al 03 de julio de 2012 comprendiendo 4 etapas que suman aproximadamente 460 km, y TRANSPYR LITE B (WEST) se celebra del 04 al 07 de julio de 2012 comprendiendo 4 etapas que suman aproximadamente 360 km.
4. Ambas opciones de participación dentro de TRANSPYR ADVENTURE 2012 están organizadas por el CLUB CICLISTA TRANSPYR que cuenta con el apoyo y soporte de organización de la empresa ANAYET LATITUD NORTE SL.
PARTICIPACIÓN
5. Los participantes deberán ser mayores de 18 años, desde el primer día de la prueba.
Para todo el reglamento presente se entiende participante como persona individual integrante de un equipo que toma parte en TRANSPYR 2012.
6. Todo persona inscrita a TRANSPYR ADVENTURE 2012 debe estar en posesión de una licencia individual federativa de ciclismo que incluya un seguro de accidentes con atención médica, para la naturaleza y ámbito de TRANSPYR ADVENTURE 2012. Esto es: una prueba no competitiva de BTT que tiene lugar en 2012 y se desarrolla siguiendo sendas, caminos y también carreteras catalogadas en situación de circulación abierta al tráfico motorizado, por las comunidades españolas de Catalunya, Aragón en el caso de la modalidad de participación LITE A, y Aragón, Navarra y Euskadi, con un breve paso por Francia en el caso de la modalidad de participación LITE B (WEST).
La organización insta a los participantes inscritos que ya tengan una licencia federativa a cerciorarse de que cubre los aspectos arriba indicados.
La organización podrá proponer una licencia o seguro propio asequible y específico para TRANSPYR 2012 a aquellos participantes que no estén en posesión de una licencia del tipo indicado o duden de su validez.
La organización verificará en el momento de la acreditación la posesión de esta licencia o seguro específico de TRANSPYR 2012: por motivos de responsabilidad civil y de seguridad no se aceptará tomar la salida de TRANSPYR 2012 a ninguna persona inscrita que no esté cubierta por una licencia del tipo indicado o no haya contratado en su defecto la licencia o seguro propuesto por la organización.
7. La participación en TRANSPYR 2012 se realizará en equipos de 2 o 3 integrantes. Se rellenará y enviará un formulario de inscripción por equipo conteniendo los datos de sus integrantes y no se podrán efectuar cambios en su composición a partir de los 30 días anteriores a la prueba. Durante la prueba no podrán tener lugar cambios salvo en caso de que uno de los integrantes del equipo abandone y el otro componente desee continuar.
8. Por motivos de seguridad, los componentes de cada equipo siempre deberán circular juntos y deberán mantener en todo momento el contacto visual entre ellos. De no hacerlo así la organización podrá expulsarles de la prueba. La organización podrá establecer un tiempo máximo de separación entre los integrantes de un equipo.
9. Se trata de una prueba que exige disponer de unas óptimas condiciones físicas y psicológicas. Por ello, cada participante deberá disponer de una forma física adecuada, asumiendo bajo su responsabilidad sus condiciones físicas y mentales. Está restringida la participación a aquellas personas que padezcan alguna enfermedad o disminución de cualquier tipo que pudiera poner en riesgo su integridad física o la de los demás participantes.
10. Los participantes deberán ser capaces de realizar una velocidad media mínima de 10 km/hora para el conjunto de la etapa (comprendiendo las paradas).
11. Todo equipo participante en TRANSPYR 2012 debe completar el recorrido con sus propios medios, es decir, pedaleando sobre la bicicleta o andando a su lado. Empujarse puntualmente por los propios integrantes de un equipo o ayudarse en el traslado de las bicicletas es aceptado por la organización.
Cualquier ayuda externa al equipo especialmente si se trata de medios de tracción mecánica motorizada puede conducir a la expulsión de la prueba.
EQUIPAMIENTO
12. Es obligatorio el uso del casco rígido homologado para la práctica del ciclismo a lo largo de todo el recorrido de la marcha. La no observación de esta norma supondrá la expulsión de la marcha.
13. Todos los participantes han de utilizar una bicicleta de montaña que se encuentre en perfectas condiciones de uso. Esta bicicleta de montaña o BTT podrá ser de ruedas de 26 o 29 pulgadas, rígida o de doble suspensión, pero en ningún caso disponer de ayudas tipo asistencia eléctrica al pedaleo. La organización por motivos de seguridad y de control podrá tomar una fotografía y los números de serie del cuadro de la bicicleta de cada participante. No está permitido el cambio de la bicicleta durante la celebración de la marcha. Solamente por causas de fuerza mayor la organización podrá autorizar un cambio en la bicicleta utilizada y registrada.
14. Cada participante debe llevar siempre consigo en el desarrollo de cada etapa los siguientes materiales y accesorios: carné de ruta, aparato GPS con pilas de recambio o suficiente autonomía de batería, teléfono móvil con batería cargada y saldo para poder efectuar llamadas, manta térmica, un silbato, armilla reflectante o efectos reflectantes en la ropa ciclista, y medio litro de bebida. Este equipaje se controlará en la salida y se puede revisar aleatoriamente en los controles de paso. En cualquier caso, el participante, estando siempre sujeto al código de circulación del lugar por dónde se circula, se obliga a conocer y cumplir con sus normas, incluyendo aquellas que hagan referencia al equipamiento de ciclista y bicicleta. Se debe tener en cuenta que TRANSPYR 2012 discurre por todo tipo de sendas, caminos y carreteras de las comunidades autónomas de Catalunya, Aragón, Navarra y Euskadi, con breve incursión en Francia.
15. Todos los participantes deben llevar un dispositivo GPS (móvil GPS o GPS de montaña) que funcione correctamente y que permita visualizar el track facilitado por la organización mientras se monta y circula con la bicicleta por la montaña. La utilización de cartografía de base no es obligatoria pero sí recomendable.
16. Es obligatorio llevar el dorsal de forma visible en la parte delantera de la bicicleta.
RECORRIDO
17. El recorrido de la prueba comprende las cuatro primeras etapas de TRANSPYR ADVENTURE 2012 para la opción LITE A, y las cuatro últimas etapas de TRANSPYR ADVENTURE 2012 para la opción LITE B (WEST). El desnivel positivo acumulado estimado es de 11.600 metros para la opción LITE A y de 8.700 metros para la opción LITE B (WEST). La dificultad estimada es muy alta. Los puntos de etapa oficiales son: Roses, Camprodon, la Seu d’Urgell, el Pont de Suert y Aínsa para la opción LITE A, y Aínsa, Jaca, Isaba, Elizondo y San Sebastián para la opción LITE B (WEST).
Etapa |
Fechas |
Distancia prevista en km |
1ª Etapa |
30/06/2012 |
118 |
2ª Etapa |
01/07/2012 |
115 |
3ª Etapa |
02/07/2012 |
128 |
4ª Etapa |
03/07/2012 |
100 |
5ª Etapa |
04/07/2012 |
95 |
6ª Etapa |
05/07/2012 |
84 |
7ª Etapa |
06/07/2012 |
94 |
8ª Etapa |
07/07/2012 |
86 |
18. Estas distancias y desniveles pueden variar sensiblemente debido a cambios en el último momento motivados por razones de fuerza mayor o estimadas necesarias por parte de la organización. Las distancias y desniveles de cada día se darán a conocer en la reunión técnica o briefing del día anterior a cada etapa.
19. Para realizar el recorrido será obligatorio y necesario el uso de un aparato de GPS por parte de cada participante, y se cubrirá mediante el seguimiento de un track que la organización facilitará a todos ellos. La organización podrá puntualmente y a su criterio colocar señalización de ayuda y prevención. El aparato GPS deberá estar en perfecto estado de uso y será configurado obligatoriamente para grabar el recorrido realizado de cada etapa, con una frecuencia mínima de 50 metros.
20. El recorrido, y por lo tanto el track, es confidencial hasta el inicio de la marcha. La organización no es responsable del seguimiento de dicho recorrido fuera del ámbito del evento TRANSPYR ADVENTURE 2010, 2011, ni 2012.
21. La organización informará a los equipos a través de su página web sobre el proceso de distribución del track para la totalidad del recorrido.
22. La marcha recorre zonas naturales de gran valor por lo cual es obligatorio respetar el entorno natural. Circular por caminos y sendas fuera del recorrido previsto por la organización, así como cualquier conducta medioambientalmente incorrecta o el no seguimiento de las instrucciones en materia medioambiental de la organización podrá conducir a una penalización e incluso a la exclusión de la prueba a criterio de la organización. Las medidas medioambientales pueden contemplar la necesidad de bajar momentáneamente de la bicicleta y circular a pie.
23. La totalidad del recorrido está abierto al tráfico viario, a la circulación de peatones y al paso de animales. Por ello, el participante debe respetar las normas de la circulación en todo momento y las indicaciones del personal de la organización ya sea fijo o colaborador local identificados como tal, así como de las fuerzas del orden si las hubiera, siendo él mismo el único responsable de las imprudencias e infracciones que cometa, exonerando totalmente al promotor y a la organización de los gastos, daños y perjuicios que provoquen sus acciones.
24. La organización se reserva el derecho de cambiar en todo momento el recorrido de la marcha.
25. De forma general, la organización no puede atender ni hacerse responsable de ningún participante que circule fuera del recorrido establecido por esta, es decir, fuera del track proporcionado por la organización.
VALIDACIÓN DEL RECORRIDO
26. En cualquier momento, y a criterio de la organización, ésta podrá validar el recorrido efectuado por cualquier participante mediante la comprobación del track de su aparato GPS, motivo por el cual todos los participantes aceptan la posibilidad de tener que entregar su GPS a tal efecto. Para ello cada participante deberá cerciorarse de que su aparato GPS está configurado para grabar el recorrido al inicio de cada etapa, con una frecuencia mínima de 50 metros, y de que dispone de la autonomía necesaria para cubrir toda la etapa.
27. La organización, a su vez, se reserva el derecho de registrar el modelo y número de serie y/o de precintar dichos aparatos de GPS con el fin de preservar la validez y seguimiento del recorrido establecido.
28. Si un participante pierde el aparato GPS o por cualquier motivo éste no registra la grabación del recorrido realizado, el equipo al que pertenece deberá poder acreditar la realización del recorrido oficial establecido por la organización por parte de este participante, pudiéndose utilizar el registro en los controles de paso a tal efecto.
En cualquier caso la organización tendrá la última palabra para considerar si este participante sigue optando a ser MERIT de TRANSPYR LITE 2012, equivalente a la distinción FINISHER de TRANSPYR ADVENTURE 2012.
DESARROLLO DE LA PRUEBA
29. Los participantes en TRANSPYR ADVENTURE 2012 en la opción de participación LITE A deben estar en Roses el viernes 29 de junio para acreditar su inscripción y proceder a las verificaciones previas al inicio de la marcha. La hora y lugar será comunicado por la organización a través de la página web oficial (www.transpyr.com). Los participantes en TRANSPYR ADVENTURE 2012 en la opción de participación LITE B (WEST) deben estar en Aínsa el martes 03 de julio al atardecer para acreditar su inscripción y proceder a las verificaciones previas al inicio de la marcha. La hora y lugar será comunicado por la organización a través de la página web oficial (www.transpyr.com).
30. La salida oficial de la marcha TRANSPYR ADVENTURE 2012 comprendiendo la opción de participación LITE A está prevista a las 8:00 horas del día 30 de junio de 2012 desde la localidad de Roses (Girona). El cierre oficial de la opción de participación LITE A será el día 03 de julio 2012 en Aínsa al cierre del control de llegada, previsto alrededor de las 17 horas. La salida oficial de la opción de participación LITE B (WEST) está prevista a las 8:00 horas del día 04 de julio de 2012 desde la localidad de Aínsa. El cierre oficial de TRANSPYR ADVENTURE 2012 así como de la opción de participación LITE B (WEST) será el día 07 de julio 2012 en Donostia-San Sebastián (Guipúzcoa) al cierre del control de llegada, previsto alrededor de las 17 horas. La organización se reserva el derecho a cambiar estos horarios y localizaciones.
31. A la llegada de cada etapa la organización anotará la hora en el carnet de ruta de cada participante, que le será retirado hasta el día siguiente. Al cierre del control de llegada de cada etapa la organización publicará una lista de equipos llegados dentro de control, el tiempo empleado y su velocidad media para cubrir dicha etapa. Aquellos participantes que no entreguen su carné de ruta se considerará que no han llegado, provocando la puesta en marcha del protocolo de búsqueda.
32. Si un participante pierde el carnet de ruta debe comunicárselo cuanto antes a la organización, que en cuanto le sea posible le proveerá de uno sustitutivo. La organización puede utilizar el carnet de ruta de otro integrante del equipo para acreditar el paso de este participante por los controles de paso.
33. Al finalizar cada etapa con excepción de la última, la organización convocará una reunión técnica o briefing de presencia obligatoria para los participantes. Aquel participante que no justifique su ausencia podrá ser penalizado a criterio de la organización. Aunque la organización no puede ni pretende forzar a los participantes a ser presentes en los briefings diarios al finalizar cada jornada, los participantes deben considerar estas reuniones informativas con la organización como de asistencia obligatoria. La organización no asumirá responsabilidades derivadas de la no asistencia de participantes a un briefing.
34. La hora de salida de las ocho (8) etapas será establecida por la organización. La organización establecerá unos horarios para el control de salida y firma anterior a la salida de cada etapa para contribuir al cumplimiento de los horarios establecidos. En ese control la organización procederá a la revisión del equipo obligatorio de cada participante y a la entrega de su carné personal de ruta, previa firma del participante. El participante es responsable de conocer su hora personal de control de salida-firma para cada etapa.
AVITUALLAMIENTOS Y CONTROLES DE PASO
35. La organización habilitará tres (3) avituallamientos convenientemente señalizados en el transcurso de cada etapa, y uno (1) al finalizar. Dichos avituallamientos permitirán a los participantes cubrir sus necesidades de alimentación e hidratación a lo largo del recorrido.
36. Al atardecer, y con anterioridad a la reunión técnica o briefing, los participantes dispondrán de una comida basada en hidratos de carbono también conocida como pasta party. A la llegada a Donostia-San Sebastián el último día ésta comida puede ser cambiada por un acto de celebración de final de evento.
37. La organización establecerá controles de paso a lo largo del recorrido de cada etapa. Generalmente habrá un control de paso situado en el mismo lugar de los avituallamientos, es decir, 3 controles de paso conocidos en cada etapa. Puede haber controles de paso suplementarios de ubicación desconocida.
38. Los puntos de salida y llegada de cada etapa son también a todos los efectos controles de paso, y exigirán el paso a todos los corredores por el correspondiente control de firmas, como medida de seguridad y seguimiento a todos los equipos participantes.
39. Los equipos participantes dispondrán de un carnet de ruta individual que deberá ser sellado por la organización en todos los controles de paso que ésta habilite. Será obligatorio proceder al sellado en cada puesto de control con todos los miembros del equipo presentes, que deberán hacerlo uno tras otro. El incumplimiento de esta regla se considerará una falta grave.
Es responsabilidad de cada participante asegurarse de que la operación de sellado en el control de paso o de firma ha sido realizada correctamente. La organización puede cambiar libremente el sistema para el control de paso y firma de los equipos participantes. Esta afirmación es válida para cualquier otro punto del reglamento en que se mencione el carnet de ruta o control de firmas.
40. La organización establecerá una hora máxima para el paso de los equipos por cada control de paso conocido.
En los dos primeros controles de paso conocidos, esta hora máxima de paso será lo más optimista y flexible posible: el equipo que llegue fuera del horario máximo de paso establecido por la organización deberá seguir las instrucciones del dispositivo de cierre de la prueba, que habrá acordado la medida conjuntamente con la dirección deportiva de la prueba en función de diferentes circunstancias (capacidad y condición de los integrantes del equipo, tiempo atmosférico, características del recorrido restante etc.). La organización puede obligar a todos o algunos integrantes del equipo a proceder a subir al vehículo escoba puesto a disposición por la organización para dirigirse al punto de llegada de dicha etapa, retirándoles momentáneamente su carnet de ruta, pudiendo salir en la etapa siguiente pero sin optar a ser MERIT de TRANSPYR LITE 2012.
En el tercer y último control de paso conocido, la hora máxima de paso establecida por la organización cabe considerarlo como hora de cierre: es decir, que por cuestiones de seguridad los equipos participantes que lleguen fuera de esta hora máxima deberán proceder a subir al vehículo escoba puesto a disposición por la organización para dirigirse al punto de llegada de dicha etapa, pudiendo salir en la etapa siguiente pero sin optar a ser MERIT de TRANSPYR LITE 2012.
41. En el supuesto del punto 40, la organización podrá retirar el carnet de ruta de los participantes de ese equipo y/ su dorsal identificativo como prueba de su situación de fuera de participación en la marcha. La organización no se hará responsable de ningún participante que por su cuenta y riesgo decida ya sea seguir el recorrido previsto ya sea llegar al punto de etapa por cualquier otro medio o recorrido.
42. El dispositivo de cierre de prueba sigue a los equipos que circulan detrás de la marcha por el mismo recorrido y respetará los horarios máximos establecidos para cada control de paso. Si se da el caso de que todos los equipos participantes llegan a un determinado control de paso antes de su hora máxima, este control de paso y el avituallamiento vinculado será desmontado y la marcha seguirá su curso en dirección al siguiente control de paso y avituallamiento.
43. En el caso de que por un motivo extraordinario (por ejemplo avería mecánica de un equipo muy rápido al inicio de una etapa) un equipo participante decida dejarse rebasar en el transcurso del recorrido de la etapa por el dispositivo de cierre de la prueba, este equipo será considerado como fuera de control y evolucionará a su propio riesgo. Si este equipo se recupera y es capaz de cumplir con los horarios máximos de los 3 controles de paso conocidos y acredita el recorrido establecido por la organización, seguirá optando a ser MERIT de TRANSPYR LITE 2012.
ABANDONOS PARCIALES O DEFINITIVOS
44. Cuando un percance (avería, lesión, herida, agotamiento, …) impida a un integrante de un equipo de 2 continuar, pero el otro integrante sí que puede y lo desea, la organización podrá adjudicar dentro de la etapa en curso este participante a otro equipo, y una vez en el punto de etapa se estudiará su continuidad en la marcha, ya sea con ese equipo u otro, aunque sin obligación de encontrarle acomodo por parte de la organización.
Este participante que sigue en la prueba pero como miembro de otro equipo ya existente, podrá optar a ser MERIT de TRANSPYR LITE 2012 pero figurará a todos los efectos y para el resto de la prueba como participante individual. Aparecerá en los listados informativos de tiempos empleados y velocidades medias resultantes, pero individualmente y no como miembro de un equipo concreto. Esto es así porqué no habrán realizado la totalidad de la prueba juntos y por lo tanto no sería válido el adjudicarle los mismos tiempos ni velocidades medias resultantes.
Dicho esto, debe quedar claro que no se permite a ningún participante el seguir en la prueba evolucionando de forma individual.
45. Todo participante acepta esta posibilidad descrita en el punto 44 desde el punto de vista de integrante de un equipo al que se le puede adjudicar otro participante, debiéndolo aceptar al menos hasta el fin de la etapa en curso.
46. Los participantes que abandonen la marcha deberán comunicarlo a la organización lo antes posible y acto seguido entregarle su carnet de ruta. En caso de no hacerlo se activará una orden de búsqueda y rescate cuyos costes correrán a cargo del participante.
47. La organización podrá obligar a cualquier participante que no se halle en las condiciones físicas adecuadas o no cumpla con los horarios máximos de paso establecidos en los diferentes puntos de control a retirarse de la prueba . En dicho caso la organización habilitará un transporte para esos participantes hasta el punto de salida o llegada de la etapa en curso a su criterio.
48. La organización podrá obligar a retirarse de la marcha a aquellos participantes que no respeten y cumplan todos los puntos presentes en éste reglamento no quedando obligada a facilitar ningún servicio, transporte o reembolso.
49. Por cuestiones de logística y de responsabilidad la organización no puede hacerse cargo del traslado de participantes más allá de las situaciones puntuales de abandonos momentáneos o definitivos, limitadas a su traslado al punto de llegada en el contexto de una determinada etapa.
FINISHER Y MERIT
50. A la distinción de FINISHER (finalizador) optan los participantes de TRANSPYR ADVENTURE 2012 (8 etapas o lo que es lo mismo, la TRAVESÍA DOS MARES)51. La organización no se responsabiliza de las circunstancias que puedan ser causadas por los participantes o sufridas por ellos mismos durante el transcurso de los entrenamientos y en la marcha misma, siendo los participantes los únicos responsables. En ningún caso éste o sus representantes podrán entablar demanda judicial contra la organización o persona vinculada a ella.
52. El participante es el único responsable de su propio comportamiento y conducción, asumiendo los riesgos, incluso frente a terceros, que puedan conllevar el hecho de participar en este evento, tanto a nivel de esfuerzo físico, psíquico, como caídas u otro tipo de lesiones, por lo que libera expresamente al CLUB CICLISTA TRANSPYR TRANSPYR o en su defecto a la empresa ANAYET LATITUD NORTE S.L. y a cualquier patrocinador o colaborador, ante todo tipo de accidente, incidente, lesión o eventualidad que pudiera surgir derivada de la participación en la marcha.
53. En caso de accidente, los participantes y sus acompañantes se comprometen de manera individual con su responsabilidad desde todos los puntos de vista: económico, civil y penal.
54. Los participantes, si desean utilizar el servicio de transporte de equipaje, deberán acceder a facilitar la bolsa proporcionada a tal efecto el día previo al inicio de la marcha por la organización con su equipaje a miembros de dicha organización al inicio de cada etapa para ser transportada de un punto de etapa a otro. La organización no se hace responsable de la pérdida o robo de objetos pertenecientes a los participantes.
55. La aceptación del presente reglamento implica obligatoriamente que el participante autoriza a los organizadores de la marcha a la grabación total o parcial de su participación en la misma, y que autoriza a utilizar su imagen para la promoción y difusión de la imagen de la misma en todas sus formas (radio, prensa, video, foto, DVD, Internet, carteles, medios de comunicación, etc.) y cede todos los derechos relativos a su explotación comercial y publicitaria que consideren oportuno ejecutar, sin derecho por su parte a recibir compensación económica alguna.
56. La organización se reserva el derecho de modificar el presente reglamento, recorrido, avituallamientos, quilometraje y la fecha de la prueba si lo considera necesario y/o por motivos de fuerza mayor. El lugar de información sería la web oficial (www.transpyr.com) mediante anexos.
57. Además, y en el caso que no se alcance el mínimo necesario de participación, la organización podrá anular la celebración del evento. Si esta circunstancia se diera se devolverá el importe íntegro de la inscripción. La organización podría proponer una alternativa en forma de otro formato de evento a los participantes ya inscritos.
58. En el momento de la acreditación anterior a la salida de la marcha, cada participante firmará una declaración jurada de aceptación del reglamento particular y bases de inscripción de TRANSPYR ADVENTURE 2012 , que será entregado en copia impresa, hecho que significará la plena aceptación de todos sus puntos incluyendo eventuales anexos publicados hasta esa fecha.
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